10 лучших способностей ниндзюцу в Наруто (рейтинг)
Jan 28, 202410 лучших настольных пил 2023 года
Jul 21, 202310 классических пикапов, которые являются пустой тратой денег
Aug 06, 202310 особенностей, которые делают Toyota Tacoma лучшим выбором
Aug 05, 202310 идей для хранения корзин для белья, которые скроют беспорядок
May 20, 2023По пути: троллейбус Полли приезжает в исторический центр города Портидж
Архитектурно построенные в конце 19-го и начале 20-го века центры Кента и Равенны, а также ностальгическая атмосфера, которую они создают, вскоре будут дополнены пилотным проектом по запуску первого из трех новых троллейбусов - новшества, которые собирается представить ПАРТА, региональный транспорт региона Портедж. Власть.
Клаудия Амрайн, генеральный менеджер и генеральный директор PARTA, в беседе с Kent Rotarians в прошлый вторник описала новые трамваи, каждый из которых получил название Polly the Trolley, как парк транзитных транспортных средств, которые соответствуют строгим современным стандартам, но имеют внешний вид начало 20-го века, время, когда трамваи на рельсах соединяли центры города по всему северо-восточному Огайо, когда автомобили были непомерно дорогими, а общественный транспорт был практической необходимостью.
По пути:Жизненный путь от сегрегированного Юга к дискриминации на Севере
По пути:Дэвид Майерс и Ларри Ломан определяют вехи Ротари в Кенте
Амрайн сообщил, что первая из семи тележек в настоящее время строится на предприятии Hometown Manufacturing в Крэндоне, штат Висконсин. Поставка этого и еще двух троллейбусов запланирована на этот год. Еще четыре пополнят флот ПАРТА в следующем году.
По ее словам, троллейбусы будут иметь исторически аутентичный вид и ощущение ранней эпохи трамвая, но при этом будут пользоваться современными улучшениями: кондиционированием воздуха, соблюдением требований ADA и легким доступом, а также современными двигательными системами, которые обеспечивают экологически безопасную альтернативу транспорту. сжатый природный газ, гибридный электродвигатель или чистое дизельное топливо.
Интерьеры троллейбусов, отражающие прежние времена, будут иметь деревянные сиденья ручной работы и панели вдоль стен и потолков со съемными оконными панелями, которые позволят кататься на открытом воздухе в хорошую погоду.
Ностальгически выглядящие троллейбусы первоначально будут курсировать по вечерам в четверг, пятницу и субботу по Downtowner Route, пилотному проекту и ребрендингу существующих фиксированных маршрутов PARTA Suburban 40 и 45 для соединения развлекательных заведений по всему Кенту. По мере прибытия большего количества троллейбусов они будут курсировать по другим регулярным фиксированным маршрутам, таким как междугородний маршрут, который исторически проходил через Равенну в Кент и Стоу.
Тарифы для пассажиров также будут инновационными и доступными, равными тарифам, взимаемым за проезд по другим фиксированным маршрутам. Проездной на весь день обойдется в 2 доллара, а поездка в одну сторону — 1 доллар. Те, кто пользуется центральными воротами Кента, могут сдать ваучер на парковку и получить один бесплатный проездной Polly the Trolley на весь день.
Как и ожидалось, магазины и предприятия сферы услуг в центре города положительно отреагировали на появление очаровательных тележек исторического вида. «Они говорят, что это добавит впечатлений от центра города», — сказал Амрайн.
«ПАРТА рада возможности представить ностальгическое очарование троллейбусов, которые вызывают воспоминания о прошедших днях, поскольку мы все работаем над восстановлением здоровой экономики и жизненно важных сообществ», - сказала она. «Троллейбусы — это весело, они привлекают людей в местные заведения».
Федеральное управление транзита выделило грант PARTA на покрытие 80 процентов стоимости каждого нового троллейбуса ручной сборки в размере 625 000 долларов, что немного больше, чем стоимость традиционного транзитного автобуса. Они рассчитаны на срок службы минимум 12 лет, что, по словам Амрайна, является графиком амортизации, по которому работают автомобили PARTA.
ПАРТА, финансируемая за счет налога с продаж и использования в размере одной четверти процента, федеральных и государственных транспортных грантов, грантов на налоговые услуги и сборов с пассажиров, была организована в 1975 году как региональное транзитное управление Огайо. В дополнение к фиксированным автобусным маршрутам PARTA обеспечивает регулярные перевозки по вызову по всему округу Портедж, помогая людям добираться на работу или добираться до необходимых пунктов назначения, таких как диализное лечение, медицинские услуги, общественные мероприятия и продуктовые магазины. Его операционный бюджет в этом году составляет около 10 миллионов долларов.
В 2009 году ПАРТА, работая с городом Кент, Кентским государственным университетом и офисом члена палаты представителей США Тима Райана, получила грант TIGER в размере 20 миллионов долларов США, который вместе с грантом города в 4 миллиона долларов позволил построить многоэтажную парковку. Центральные ворота Кента, которые сыграли ключевую роль в возрождении центра Кента.