Карлос Сайнс и Шарль Леклер доставляют Ferrari головную боль из-за Сан-Франциско

May 27, 2023

Это «невозможно объяснить», заявил руководитель команды Ferrari Фред Вассёр после разочаровывающего уикенда Гран-при Испании, когда модернизированный SF-23 оставил у них больше вопросов, чем ответов.

«Наша самая большая проблема — непоследовательность», — добавил он в интервью Auto Motor und Sport.

Участвуя на SF-23, который рекламируется как непредсказуемый, резкий и неустойчивый, Ferrari еще не выиграла ни одной гонки в этом сезоне, а Scuderia изо всех сил пытается превратить свой квалификационный темп в празднование шампанского.

Хотя гонщики поднимались на подиум квалификации в пяти из шести первых гонок, из них они завоевали только один воскресный подиум.

Когда Шарль Леклер и Карлос Сайнс говорили о непостоянстве машины с субботы по воскресенье, Сайнс объяснил, что «каждую субботу мы боремся за поул, а затем приходит воскресенье, и в гонке мы получаем что-то вроде пощечины».

В конечном итоге это привело к тому, что Ferrari призвала пересмотреть свою машину, отказавшись от боковых отсеков для детской ванночки в пользу философии «мойки вниз» с новым обликом автомобиля на трассе Гран-при Испании. Также здесь появился новый пол.

Выступая перед гоночным уик-эндом, руководитель команды Вассер сказал, что новая концепция «откроет некоторые двери для развития в будущем», но поспешил добавить, что он не ожидает немедленного «огромного» шага вперед.

Но, основываясь на выступлении Ferrari в Испании, справедливо задаться вопросом, был ли это вообще шагом – кроме шага в неправильном направлении.

Вместо того, чтобы отвечать на вопросы итальянской команды, обновление испанской команды, похоже, еще больше запутало ее, чем когда-либо.

«Это очень сложно понять и исправить, потому что это не всегда одна и та же проблема», — признал Вассёр. «Мы участвуем в квалификации, но не в гонке. Мы непоследовательны на одной и той же машине между составами, а иногда и между одними и теми же составами».

Это была проблема, с которой Леклер столкнулся во время гонки: гонщик жаловался, что его машина вела себя по-разному на первом и третьем отрезках, хотя в обоих случаях он был на жестких шинах.

«Я не понимаю, что мы делаем не так, но что-то мы делаем не так», — посетовал он.

Тайна окружает Ferrari из-за «неуправляемого» SF-23 Шарля Леклера

Выводы Гран-при Испании: неопределенность в обновлении Mercedes; пора Пересу переориентироваться

Это означало, что вместо того, чтобы прорваться через поле в восстановительной гонке и пробиваться к лидерству, Леклер финишировал на разочаровывающем P11 и был всего в нескольких секундах от того, чтобы его обогнал победитель гонки Макс Ферстаппен.

Что касается Сайнса, машина которого предпочитала жесткий состав, но теряла время на мягком – в отличие от Леклера, он не смог защитить свою вторую позицию на стартовой решетке, а испанец уступил позиции Льюису Хэмилтону, Джорджу Расселу и Серхио Пересу – последние двое вышли за пределы первой десятки.

Сайнс, однако, отказался осудить обновления, заявив: «Я верю, что то, что мы сделали, — это правильное направление, теперь нам нужно начать устранять наши слабости с помощью подпрыгивания, высокой скорости, и с этим новым пакетом и направлением, надеюсь, мы может начать приносить производительность».

Однако его товарищ по команде не выражал такого энтузиазма и лишь усугубил нынешнюю непоследовательность, которая замедляет темпы прогресса Ferrari. Поскольку его безвыигрышная серия увеличилась до 18 гонок, Леклер согласился: «Мы боремся сильнее, чем я ожидал».

На вопрос, должна ли ситуация ухудшиться, чтобы она стала лучше, он ответил: «Надеюсь, что нет. И, честно говоря, глядя на наши выходные, мне трудно представить, что она может ухудшиться. лучше отсюда».

Но учитывая, что за 24 часа он прошел путь от расшатанной задней части в квалификации до расшатанной передней части в гонке, недостаточная поворачиваемость на жестких шинах в первом отрезке привела к отсутствию проблем с тем же составом на третьем, у Ferrari сначала нужно понять, что пошло не так, прежде чем они смогут стать лучше.