Dodge представляет новый Crate Hemi V8 мощностью 1500 л.с. на выставке SEMA 2022

Oct 23, 2023

Hellephant от Dodge был королем готовых двигателей, когда он дебютировал несколько лет назад, и даже несмотря на то, что эра электромобилей, казалось бы, надвигается на нас, это не помешало компании дать монстру Hemi V8 еще одну пригоршню вонючки. .

Вершиной дерева является монстр HEMI 1500 мощностью 1500 л.с.

На выставке SEMA 2022 компания Dodge представила совершенно новую линейку моторов Hellephant на базе HEMI GEN III, состоящую из пяти различных версий мощностью от 900 л.

Новые двигатели были улучшены с помощью заводских деталей Direct Connection от DSR Performance. Все новые Hellephants оснащены 3,0-литровым нагнетателем IHI от DSR и могут иметь как чугунные, так и алюминиевые блоки (обозначаются буквой C или A в номере двигателя).

Другие улучшения для версий мощностью 1000 и 1100 л.с. включают увеличенный шкив нагнетателя, 105-миллиметровый корпус дроссельной заслонки, модернизированные головки и клапанный механизм, более прочные поршни, модернизированные толкатели, коренные и шатунные подшипники с медным свинцом, главные стальные крышки и совместимость с E85 прямо из коробки.

Вот полная информация из пресс-релиза Dodge обо всех четырех новых вариантах Hellephant:

Dodge представил на SEMA новую линейку Hellephant вместе с рядными шестицилиндровыми двигателями HurriCrate с двойным турбонаддувом, продемонстрировав, что компания не намерена в ближайшее время отказываться от силовых установок с ДВС.

«Спрос со стороны энтузиастов на качественные детали для улицы и полосы движения продолжает расти, и Direct Connection будет по-прежнему обеспечивать его», — сказал Тим Кунискис, генеральный директор бренда Dodge – Stellantis.

Самая большая мама из всех — это 1500 HEMI от DSR Performance.

Этот малыш способен (как вы уже догадались) развивать мощность в 1500 л.с. и 1000 фунт-футов. Обладая чугунным блоком цилиндров объемом 427 кубов (7,0 литров), модель 1500 HEMI превосходит остальных благодаря портированному 3,0-литровому нагнетателю Whipple, стальному кривошипу из заготовок, двутавровым штокам, алюминиевым поршням из заготовок, портированным алюминиевым головкам цилиндров HEM 356. другой распредвал и форсунки объемом 1700 куб.см для питания E85.

На момент написания статьи ни здесь, ни в США нет информации о ценах или наличии двигателей.

Проведя подростковые годы в гонках и гонках на автомобилях, Киан всего несколько лет назад изучал журналистику в университете, а в 2018 году начал свою карьеру в качестве молодого стажера в Street Machine.