Диски Forge+Bond — будущее производства карбона в США

Sep 29, 2023

Когда мы думаем о последних и лучших новинках в мире велосипедного спорта, мы сразу же думаем об углеродном волокне. У нас есть карбоновые рули, колеса, рамы, звезды (ога!) И все, что вы только можете придумать. И теперь у нас есть карбон Forge+Bond американского производства.

Так что же отличает Forge+Bond?

Они хотят создавать больше из меньшего. Они выражаются просто: «Наша миссия — разрабатывать новые технологии и создавать продукты, которые не попадают на свалки. Мы стремимся очистить коллективный дом, начиная со спорта и Земли, которую мы любим».

Звучит здорово и какие-то высокие амбиции. Так как же они планируют это сделать?

Forge+Bond начинает с исключения токсичных материалов из углеродного волокна, пропитанных эпоксидной смолой (термореактивных композитов), из своей цепочки поставок и производства путем переработки материалов с нуля в термопластичные композиты.

Их композитная продукция производится в США (ну около 98%); даже углеродный материал, используемый для изготовления дисков, поставляется из США. А Forge+Bond производит каждое колесо в Ганнисоне, штат Юта. Ступицы произведены компанией Industry Nine и производятся/изготавливаются в Эшвилле, Северная Каролина. Спицы и клапаны — единственные компоненты не из США.

Если вы, как и мы, фанат карбоновых колес, вы, вероятно, читали о FusionFiber и его части новой линейки колес Revel. Этот процесс производства углерода на 100% пригоден для вторичной переработки и производится в США компанией CSS Composites, которая является материнской компанией Forge+Bond.

В FusionFiber используется углеродное волокно, не пропитанное эпоксидной смолой.Как отверждается уголь без эпоксидной смолы? FusionFiber использует быстрый процесс отверждения, сокращая время производства и потребление энергии. В отличие от углеродного волокна препрега (наполненного эпоксидной смолой), FusionFiber не поставляется в рулонах и его не нужно хранить в холодильнике. Процесс FusionFiber полностью автоматизирован; процесс резки, укладки и формирования. Окончательные диски не требуют шлифовки, удаления заусенцев, нанесения прозрачного покрытия или краски.

Вместо этого Forge+Bond украшает свои колеса виниловыми наклейками и порошковым покрытием. Более легкий и долговечный процесс, чем нанесение прозрачного покрытия. Кроме того, это значительно упрощает замену наклеек и настройку послепродажного обслуживания.

Учитывая, что карбон FusionFiber отличается от большинства, можно лишь предположить, что колесо, изготовленное из него, может иметь другое качество езды. FusionFiber изготовлен из длинноцепочечных нейлоновых полимеров вместо эпоксидных смол и смол, используемых в типичном углеродном волокне.

Эти нейлоновые полимеры с длинной цепью позволяют ободам FusionFiber поглощать удары за счет микроскопического изгиба волокон и радиально рассеивать удары по ободу.

Forge+Bond использует то, что они называют NXS Design, процесс укладки, который снижает вес, одновременно увеличивая прочность и производительность.

Как?

Эта философия дизайна используется во многих велосипедных рамах высокого класса; добавляйте больше материала там, где он вам нужен, и меньше там, где он вам не нужен.

Обода Forge+Bond прошли испытания на устойчивость к минимуму 275 % стандарта UCI по ударопрочности и усилию натяжения спиц не менее 950 фунтов. Углеродный материал FusionFiber также обеспечивает демпфирование на 50 % и более, сохраняя при этом боковую устойчивость. Компания Forge+Bond предоставила график, который лучше иллюстрирует проблему.

Первоначальное предложение от Forge+Bond — две колесные пары. F+B 25 GR — это колесная пара, ориентированная на гравийные характеристики, а F+B 30 EM 29″ — колесная пара, ориентированная на эндуро и бездорожье. В обеих используются карбоновые компоновки FusionFiber, NXS Design и Radial Cross Ply — с Radial Cross Ply. это их запатентованный способ превратить необработанное углеродное волокно в готовый обод.

В настоящее время колеса предлагаются со ступицами Industry Nine и спицами Sapim D-Lite.

На все диски Forge+Bond предоставляется пожизненная гарантия первоначальному владельцу на отсутствие структурных дефектов материала или изготовления. Данная гарантия распространяется на все модели дисков и компонентов Forge+Bond.

В Forge+Bond также действует политика аварийной замены, согласно которой клиент, осуществляющий доставку, платит за доставку, а он позаботится обо всем остальном. Мы предполагаем, что это означает новый обод и возможность быстро и безопасно вернуться на велосипед. Единственное, о чем просит Forge+Bond, — это отправить обод обратно, чтобы они могли переработать его в рычаги для шин или что-то еще, используя углерод с коротким волокном, который нарезается из исходного длинного волокна. Диски не могут быть переработаны в новые диски, но их можно переработать во многие другие полезные продукты.