banner
Дом / Блог / Музей троллейбусов ПА отмечает завершение ключевых проектов
Блог

Музей троллейбусов ПА отмечает завершение ключевых проектов

Dec 07, 2023Dec 07, 2023

Суббота была днем ​​празднования в Пенсильванском музее троллейбусов, и на то были веские причины.

Основные промежуточные проекты в Восточном кампусе объекта завершены и выставлены на всеобщее обозрение.

Эти проекты являются частью кампании музея «На пути к будущему», самой амбициозной и успешной. Более 17,5 миллионов долларов было собрано с помощью ведущего гранта в размере 5 миллионов долларов от Фонда Аллегейни и гранта в 2,5 миллиона долларов в рамках государственной программы помощи в реконструкции, которой управляет Управление реконструкции округа Вашингтон.

«Мы начали работу не так давно и с тех пор многое сделали», — сказал Скотт Беккер, исполнительный директор и генеральный директор Музея троллейбусов. «Мы постоянно развиваемся здесь, в Музее троллейбусов».

Продолжается работа над Центром приема и образования площадью 21 000 квадратных футов, который, как ожидается, будет завершен к осени.

«После того, как посетители испытают там по-настоящему захватывающий опыт с экспонатами, строящимися в Научном центре Карнеги, они собираются выйти через черный ход здания и шагнуть назад во времени», — сказал Эд Мораскизк, президент музея. «Когда они это сделают, мы хотели, чтобы у них был вау-момент, по-настоящему преобразующий опыт».

Завершенные проекты, представленные в субботу, включали платформу высокого уровня в здании показа троллейбусов, бульваре Волонтеров (бывшая Троллейная улица), платформу и навес для троллейбусов, Falconi Plaza и беседку Мемориала Кристофера Голофски.

Эти проекты были реализованы благодаря пожертвованиям Фонда сообщества округа Вашингтон, туризма округа Вашингтон, Фонда Хелен Рут Гордон, Фонда Фэрбенкс-Хорикс и многих частных доноров.

Новая платформа высокого уровня, соответствующая требованиям ADA, позволяет посетителям сесть и осмотреть три исторических электрических железнодорожных вагона.

«Эти три автомобиля теперь соединены этой платформой», — сказал Беккер.

Платформа была установлена ​​при содействии заключенных тюрьмы округа Вашингтон в рамках программы «Furlough Into Service», программы общественных работ для тех, кто признал себя виновным в мелких правонарушениях, которая позволяет им погасить штрафы и судебные издержки.

Бульвар Добровольцев позволяет троллейбусам двигаться в обоих направлениях и построен из 33 000 кирпичей, уложенных вручную. Церемониальный последний кирпич был заложен в субботу Дэном Бауэром, давним волонтером и сторонником музея. Бауэр сказал, что бульвар Волонтеров назван так «в честь волонтеров, благодаря которым музей стал возможным».

Платформа троллейбуса обеспечивает зону посадки троллейбусов, а навес обеспечивает защиту от непогоды во время ожидания троллейбусов.

Falconi Plaza посвящена покойному Анджело Фалькони, дяде Мораскиска. На площади есть ландшафтная стена для сидения, работающие уличные часы, старинный фонтан, который когда-то был в доме Фалькони, старинный уличный фонарь и 40-футовый флагшток.

Мемориальная беседка посвящена Голофски, бывшему президенту музея и давнему волонтеру.

Еще больше предстоит сделать, поскольку музей вступил в партнерство с Научным центром Карнеги, у которого на территории музея уже есть две интерактивные выставки. Также в музей поступит симулятор троллейбусиста.

«Мы празднуем превращение мечты в реальность», — сказал Мораскизк. «На протяжении четверти века Пенсильванский музей троллейбусов мечтал о многогранном Восточном кампусе, который включает в себя новый образовательный и гостеприимный центр, предназначенный для того, чтобы предоставить музею современный форум для расширения образовательных возможностей, дополненных другими уникальными особенности....После завершения восточный кампус действительно придаст музею региональную и национальную известность».

Пенсильванский музей троллейбусов прошел долгий путь с момента своего открытия в июне 1963 года: в нем есть старый железнодорожный вагон в качестве сувенирного магазина и один сарай для троллейбусов. Примерно в это же время открылся ипподром Медоуз.

«Я всегда говорю о том, что 1963 год стал рассветом туризма в округе Вашингтон», — сказал Беккер. «С тех пор музей сильно вырос. В среднем нас посещают более 30 000 человек в год. Этот год у нас уже отличный старт».