Полная история авиакатастрофы в Лафайете 28 декабря 2019 года, в результате которой погибли 5 человек.

Jan 06, 2024

Полная история авиакатастрофы в Лафайете 28 декабря 2019 года, в результате которой погибли 5 человек.

автор: Сет Линскомб, Скотт Льюис

Размещено: 3 августа 2022 г., 13:30 CDT

Обновлено: 5 августа 2022 г., 11:00 CDT.

ЛАФАЙЕТ, Луизиана. (КЛФИ ) – Частный самолет с восемью пассажирами вылетел из регионального аэропорта Лафайет утром 28 декабря 2019 года около 9:20 утра с шестью людьми на борту. К 9:21 самолет разбился возле почтового отделения США на Феу Фоллет-роуд, в результате чего погибли пять пассажиров самолета и в общей сложности четыре человека, включая единственного выжившего в авиакатастрофе, были отправлены в местные больницы.

Вот вся история крушения и последующего расследования.

Туманным декабрьским утром шесть человек сели на борт двухмоторного турбовинтового самолета Piper Cheyenne. Роберт Вон Крисп II и Уэйд Берзас, вице-президенты поГлобальные системы данных , расположились на левом борту самолета, лицом друг к другу. Гретхен Винсент, жена владельца Global Data Systems Чарльза Винсента, сидела справа, напротив Карли МакКорд, репортера WDSU в Новом Орлеане. Сын Гретхен, Майкл, сидел впереди, рядом с пилотом Яном Биггсом.

Ранним утренним рейсом группа собиралась вылететь.Региональный аэропорт Лафайет , направляющийся в Атланту, штат Джорджия, где LSU сражался с Оклахомой в турнире Peach Bowl 2019 года. Несмотря на небольшой туман, день был пасмурный с низкой облачностью. Согласно интервью Уэйда Берзаса, он много раз летал с пилотом Биггсом. Берзас сказал, что Биггс, как известно, «агрессивно набирал высоту» после взлета. Облачная погода в тот день означала, что Биггс пытался подняться над облаками.

По данным полета изFlightaware.com , перед тем как снизиться, самолет достиг высоты около 375 футов. Берзас вспоминает, как почувствовал «небольшой толчок», когда самолет все еще находился в облачности. Толчок был немного сильнее, чем обычно, и ему казалось, что самолет все еще поднимается. Спустя несколько мгновений он услышал, как кто-то воскликнул: «Люди, мы падаем».

Берзас будет единственным выжившим в авиакатастрофе.

Очевидцы рассказали, что самолет вырвал линии электропередачи и врезался в находившийся неподалеку автомобиль, водитель которого был в числе доставленных в больницу свидетелей. На видео и фотографиях видно след из выжженной и горящей травы вокруг места крушения. Почерневшая машина стояла на парковке почтового отделения, устланной разбросанными ветками деревьев.

Свидетели описали звуки взрывов, крики людей, клубы черного дыма и пламени. Кевин Джексон сказал, что он слышал «мощный взрыв» и видел «большой старый шар пламени», когда самолет разбился. Он и другие очевидцы рассказали News 10, что кто-то кричал внутри автомобиля, в который врезался самолет при падении.

По словам начальника пожарной охраны Лафайета Роберта Бенуа, в результате удара самолета были выбиты окна близлежащего почтового отделения, и два человека, находившиеся в почтовом отделении, были среди тех, кто был доставлен в больницу, в основном из-за отравления дымом.

Погибшие в результате крушения:

МакКорд была женой Стивена Энсмингера-младшего, сына координатора наступления LSU. Выпускник Северо-Западного штата, МакКорд работал репортером на Cox Sports Television, ESPN3 и WDSU New Orleans, а также был ведущим в игре для New Orleans Pelicans НБА и New Orleans Saints НФЛ. Асовместное заявлениеот «Нью-Орлеан Сэйнтс» и «Нью-Орлеан Пеликанс» было сделано в Твиттере.

Чиновники изНациональный совет по безопасности на транспорте(NTSB) находились на месте происшествия в день крушения, но в субботу общественности было предоставлено мало информации.

NTSB сделал свои первые заявления по поводу катастрофы в воскресенье утром. Федеральные представители NTSB заявили, что отсутствие сигнала бедствия и регистратора полетных данных в сочетании с искалеченными и обугленными обломками чрезвычайно усложнило поиск причины огненной авиакатастрофы.