10 лучших способностей ниндзюцу в Наруто (рейтинг)
Jan 28, 202410 лучших настольных пил 2023 года
Jul 21, 202310 классических пикапов, которые являются пустой тратой денег
Aug 06, 202310 особенностей, которые делают Toyota Tacoma лучшим выбором
Aug 05, 202310 идей для хранения корзин для белья, которые скроют беспорядок
May 20, 2023Видео: Takeuchi добавляет в линейку продукции колесный экскаватор TB395W
Takeuchi добавляет в свою линейку продукции модель TB395W, став первым колесным экскаватором, который японский производитель привез в Соединенные Штаты.
Колесные экскаваторы становятся все более распространенными в Европе и, похоже, набирают популярность в США.
«Интерес есть, и он будет продолжать расти, поскольку рабочие места становятся все более ограниченными, а доступ к ним становится все труднее», - сказал Дэвид Колдуэлл, национальный менеджер по продукции Takeuchi. «По мере роста городов и населенных пунктов вы начнете видеть больше, потому что вам нужно больше универсальности, чтобы быстро и эффективно перемещаться по этим местам работы».
По словам Такеучи, основанный на 9-тонной платформе экскаватора компании, модель TB395W массой от 23 000 до 26 000 фунтов, представленная на ConExpo-Con/Agg 2023, сочетает в себе мощность гусеничного экскаватора с преимуществами колесной машины, такими как более высокий ход. скорости для работы на дорогах и бездорожье.
На ConExpo торговый представитель компании Chappell Tractor LLC в Милфорде, штат Нью-Гэмпшир, нашел, что экскаватор является идеальным решением для подрядчиков на северо-востоке. «Раньше экскаваторы были чем-то вроде вещи номер один; они делают все, но ни в чем не хороши», - сказал Джоб Майлз. «С помощью одного из них вы сможете занимать гораздо меньше полос движения и работать по кругу».
Отметив, что по размеру он похож на экскаватор-погрузчик, он сказал, что он может выполнять гораздо больше работы, а универсальность разнообразного навесного оборудования, в том числе наклонно-поворотного оборудования, имеет значение.
«Я не скажу, что на северо-востоке мы опережаем всех в технологическом отношении, но мы продаем много наклонно-поворотных устройств на многих экскаваторах», — сказал Майлз.
Ссылаясь на расход гидравлического масла TB395W в 31,7 галлона в минуту, он отметил, что операторы могут использовать более широкий спектр навесного оборудования для кошения, укладки дорожного покрытия и других работ.
«Это ключевой размер», — сказал Майлз. «Они производят гораздо меньшие агрегаты, но у них нет дальности действия, глубины копания и мощности, которые будут иметь этот размер».
TB395W оснащен двигателем Deutz мощностью 114 лошадиных сил, тем же, что установлен на нескольких других моделях, таких как TB2150 и TB2150R.
Экскаватор оснащен отвалом и парой задних стабилизаторов. Ножевой блок модели TB395W можно использовать для легкой планировки, уборки рабочей площадки и в качестве стабилизатора.
«Многие люди считают, что колесные экскаваторы могут быть не такими устойчивыми, как гусеничные, и это неправда», — сказал Колдуэлл. «Когда вы опускаете задние стабилизаторы и отвал, вы получаете очень устойчивую рабочую платформу».
Развивая скорость до 18 миль в час, TB395W сочетает в себе производительность земляных работ и возможности езды по дорогам. Устройства поступят в продажу в США этой осенью, вероятно, в октябре или ноябре.
Кабина оснащена роскошным сиденьем с пневматической подвеской, органами управления, не требующими усилий, наклоняемой рулевой колонкой, поворотным переключателем и несколькими элементами управления одним касанием, повышающими удобство работы оператора. Такеучи
В кабине TB395W было улучшено несколько вещей.
Во-первых, еще до того, как войти в машину, операторы найдут сбоку ящики для инструментов. Стандартная конфигурация будет включать один ящик для инструментов, а второй будет доступен.
«Это просто позволит ребятам брать с собой на работу больше оборудования, инструментов и других вещей, которые могут им понадобиться на рабочей площадке», — сказал Колдуэлл.
При входе в кабину она оснащена роскошным сиденьем с пневматической подвеской и высокой спинкой, регулируемыми подлокотниками, не требующими усилий органами управления, большой плоской площадью пола и встроенными подставками для ног, повышающими удобство работы оператора.
«Оператору приходится проводить много времени в этой машине в течение дня, поэтому комфорт оператора очень важен», — сказал Колдуэлл. «Поскольку на нем можно ездить по дороге и путешествовать вместе с ним, приятно иметь дополнительную подвеску сиденья для комфорта в течение всего дня».
С точки зрения мобильности TB395W управляется с помощью обычного рулевого колеса. Рулевая колонка наклоняется нажатием кнопки на полу.
Кроме того, высоту руля также можно регулировать с помощью ручки на руле.