Honda Gold Wing Tour 2023 года

Jan 15, 2024

Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о коллекции RST 2023 года.

Роскошный Honda Gold Wing Tour – флагман, полностью возрожденный в 18YM – с радикальным снижением веса, передней подвеской на двойных поперечных рычагах, совершенно новым оппозитным шестицилиндровым двигателем, плавно переходит в 23YM практически без изменений, но с тремя красивыми новыми вариантами окраски. Комплексная спец. лист включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатую коробку передач DCT, 7-дюймовый TFT-экран, навигацию по гирокомпасу, Apple CarPlay™, Android Auto™, электрический экран, функцию Smart Key, 4 режима езды, HSTC и систему помощи при трогании на подъеме, что подчеркивает его статус как знаменосец новых технологий.

Для 23YM новая система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает о неоптимальном давлении, а GL1800 Gold Wing Tour будет доступен в двух новых цветовых комбинациях.

Honda Gold Wing с момента своего появления в 1975 году в качестве 1000-кубовой машины всегда представляла собой образец двухколесного транспорта. И это мотоцикл, который прошел долгий путь, увеличивая физические размеры и объем двигателя на протяжении десятилетий, создавая при этом прочную и непревзойденную репутацию производителя роскоши, качества и комфорта.

Для 18YM, в ответ на развитие демографии и рынка мотоциклов, компания радикально отошла от традиционной траектории обновлений. GL1800 Gold Wing* и Gold Wing 'Tour' пошли в новом направлении и, будучи совершенно новыми с поднятыми колесами, стали более изящными, легкими и маневренными – очень похожими на мотоциклы для гонщиков – и при этом добавили множество новых функций, которые укрепили мотоцикл. репутацию технологического флагмана, включая опцию 7-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением (DCT).

И, в результате, привлекательность Gold Wing Tour мгновенно стала шире, охватив более молодое поколение мотоциклистов, которые, возможно, упустили из виду (или просто не знали о) предыдущее воплощение. В модели 20YM стандартные светодиодные противотуманные фары, увеличенные поручни на заднем сиденье, а также усовершенствованная подвеска и маневренность на низких скоростях еще больше дополнили впечатляющий оппозитный шестицилиндровый двигатель, бьющийся в сердце туристического автомобиля Honda премиум-класса.

В 21YM Gold Wing Tour увеличил грузоподъемность, улучшил комфорт пассажиров и улучшил аудиосистему. Каждый новый модельный год приносит новые варианты окраски, и 23YM не является исключением: две новые цветовые комбинации еще больше укрепляют его самостоятельную привлекательность.

*См. отдельный выпуск Gold Wing.

Двигатель и шасси Gold Wing Tour были разработаны совместно с возрождением модели 18YM, чтобы сдвинуть посадку вперед и создать гораздо более компактный мотоцикл. Алюминиевая рама построена вокруг передней вилки с двойными поперечными рычагами, что позволяет двигателю располагаться вперед в машине (по мере того, как переднее колесо движется вверх и вниз в более вертикальной плоскости), обеспечивая при этом высококачественное управление подвеской и устойчивость передней части благодаря к его жесткости и уменьшению трения. Демпфирование подвески регулируется электрически.

Оптимизированный по размеру оппозитный шестицилиндровый двигатель 24 В не потерял ни своей мощности, ни лавинообразного крутящего момента, ни захватывающей мощности. Добавление системы управления дроссельной заслонкой (TBW) принесло с собой 4 режима езды: ТУР, СПОРТ, ЭКОН и ДОЖДЬ; Работа двойной комбинированной тормозной системы (D-CBS) меняется в зависимости от выбранного режима. Система помощи при трогании на подъеме (HSA) и система остановки на холостом ходу (в опции DCT) обеспечивают простоту использования и повышенную топливную экономичность. Система Honda Selectable Torque Control (HSTC) поддерживает тягу задних колес.

Механическая коробка передач — 6-ступенчатая, а DCT — 7-ступенчатая, с ощущением сцепления, скоростью переключения и диапазоном оборотов повышающей/понижающей передачи, адаптированными специально для каждого режима езды. Он также имеет функцию «ползания» вперед и назад. В ручной машине используется та же электрическая система реверса, что и в предыдущих моделях.

Gold Wing Tour предлагает полное ощущение свободы, полное удовольствие от езды и производительность, сочетающиеся со стильным дизайном. Аэродинамически эффективный обтекатель направляет воздух вокруг водителя, а расширенный электрический экран регулируется по предпочтениям; Сиденья также обеспечивают комфорт в течение всего дня и имеют покрытие из замши/синтетической кожи. Угол наклона спинки заднего сиденья также расслаблен. Высококачественные динамики обеспечивают яркое качество звука, а такие функции, как управление Smart Key, Apple CarPlay™, Android Auto™ и Bluetooth™, обеспечивают современное удобство и возможности подключения. Новая для 23YM система контроля давления в шинах (TPMS) теперь быстро и четко предупреждает о низком давлении.