Отчет о рынке дисков из алюминиевого сплава за 2023 год: высокий спрос на легкие автомобили будет стимулировать расширение рынка

Oct 16, 2023

Дублин, 22 марта 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) – В отчет добавлен отчет «Объем рынка дисков из алюминиевого сплава, доля рынка, анализ применения, региональные перспективы, тенденции роста, ключевые игроки, конкурентные стратегии и прогнозы на 2023–2031 годы».Сайт ResearchAndMarkets.comпредложение. Ожидается, что мировой рынок дисков из алюминиевого сплава будет расти в среднем на 8,5% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2031 год.

Благодаря своей высокой прочности и небольшому весу легкосплавные диски широко используются. Кроме того, диски из алюминиевого сплава повышают эстетическую привлекательность автомобиля. В связи с тем, что количество выбрасываемого углекислого газа пропорционально количеству потребляемого топлива и размерам автомобиля, автопроизводители вынуждены выпускать более легкие, экологически чистые и безопасные автомобили.

Ожидается, что изменение образа жизни потребителей и растущее предпочтение легковым автомобилям создадут новые перспективы роста рынка. Ожидается, что быстрая урбанизация, рост спроса и производства транспортных средств, а также законы, касающиеся топливной эффективности, будут продолжать стимулировать рост рынка дисков из алюминиевого сплава в течение прогнозируемого периода.Высокий спрос на легкие автомобили будет стимулировать расширение рынка В ответ на потребительский спрос автопроизводители переключили свое внимание на безопасные, роскошные и легкие решения. Среди величайших перспектив автомобильного бизнеса решающими переменными являются легкие материалы и высококачественный интерьер. Это требует от поставщиков предлагать решения, которые помогут OEM-производителям соблюдать постоянно ужесточающиеся стандарты и удовлетворять растущее разнообразие потребительских предпочтений. Министерство энергетики США сообщает, что снижение веса автомобиля на 10% может привести к увеличению эффективности использования топлива на 6-8%.

Заменив чугунные и стальные компоненты легкими сплавами, такими как магниевые сплавы, алюминиевые сплавы, высокопрочная сталь и углеродное волокно, вес кузова автомобиля можно снизить на 50 процентов. Это напрямую снижает расход топлива автомобиля. По данным Министерства энергетики США, четверть автопарка США, использующая легкие компоненты и высокоэффективные двигатели, может к 2030 году экономить более 5 миллиардов галлонов топлива ежегодно. Следовательно, растущий спрос на легкие автомобили и ускоряющиеся темпы производства транспортных средств ожидается, что это создаст положительную тенденцию для этого рынка в течение прогнозируемого периода.Растущая потребность в прочных, эстетичных и экономически выгодных колесах Растущий спрос на легкие материалы в автомобильном секторе и растущее внимание к топливной эффективности резко повысили глобальный спрос на экономичные транспортные средства. Алюминиевые сплавы отличаются от своих стальных аналогов устойчивостью к коррозии и ржавчине. Помимо легкости, он также имеет более длительный срок службы, что является экономически выгодным для клиентов. Кроме того, по мере роста покупательной способности и урбанизации предпочтения клиентов при покупке автомобилей меняются в сторону роскоши. Ожидается, что это будет стимулировать расширение этого рынка в течение прогнозируемого периода.Ускорение производства автомобилей будет способствовать расширению рынка Автопроизводители были вынуждены внедрять новые технологии из-за растущей конкуренции в производственном секторе за последнее десятилетие. По мере роста продаж автомобилей росла и потребность в таких колесах. Ожидается, что рост продаж и производства всех видов автомобилей в развивающихся и развитых странах в результате роста мобильности и инвестиций в транспортный сектор будет способствовать увеличению доходов мирового рынка.Благодаря низкой цене сегмент полированных легкосплавных дисков доминирует на рынке. Сегмент полированных легкосплавных дисков представляет значительную часть мирового рынка. Колеса из полированного металла полируются, а не покрываются покрытием. Процедура полировки предполагает шлифовку поверхности легкосплавного диска до тех пор, пока она не станет полностью гладкой. Затем поверхность полируется полировочным средством для достижения красивого блеска. Поскольку полировка не увеличивает вес колеса, полированные легкие гоночные колеса более распространены, чем хромированные или тонированные легкие колеса.