Аккумуляторы на колесах: Калифорния вводит двустороннюю зарядку электромобилей с 2027 года

Aug 08, 2023

Калифорния внесла законопроект, который потребует от всех электромобилей двунаправленной зарядки с 2027 года. Законопроект будет распространяться на все автомобили малой грузоподъемности, а также на школьные автобусы.

Законопроект созовет рабочую группу заинтересованных сторон для изучения проблем и возможностей, связанных с использованием электромобилей в качестве мобильных батарей для питания домов, и отчет должен быть представлен к 1 января 2025 года.

Рабочей группе поручено изучить затраты и выгоды, связанные с двунаправленной зарядкой, механизмы обеспечения совместимости, а также ресурсы, необходимые от электроэнергетического сектора для облегчения практики доставки транспортных средств в здания и транспортных средств в сеть.

В предложении говорится, что существует уникальная возможность использовать ожидаемые восемь миллионов электромобилей на дорогах Калифорнии к 2030 году, чтобы обеспечить значительный резерв управляемой электроэнергии для поддержки в основном возобновляемой сети. Государство уже добилось того, что к 2035 году все продажи новых автомобилей будут полностью электрическими.

«Поддержка масштабируемости рынка двунаправленной зарядки потенциально может снизить затраты на электроэнергию в Калифорнии и максимизировать преимущества надежности и устойчивости для потребителей и электрической сети, особенно когда электромобили с двунаправленной поддержкой размещаются рядом с распределенными локальными энергоресурсами», — говорится в законе.

Законопроект SB 233 был поддержан Климатическим центром вместе с более чем 60 группами по чистому воздуху, климату и окружающей среде, которые в апреле написали совместное письмо, призывающее правительство Калифорнии продолжить работу над новым законодательством.

В совместном письме Климатического центра говорится, что электрификация транспорта дает электромобилям уникальную возможность не только обезуглероживать транспорт, но и поддерживать свет включенным во время перебоев в подаче электроэнергии, а также снижать счета за электроэнергию.

Новый законопроект потребует некоторых больших изменений для производителей электромобилей, желающих продавать автомобили в Калифорнии, поскольку Nissan Leaf в настоящее время является единственным транспортным средством с возможностью подключения к сети на рынке США.

Калифорнийский авторынок является одним из крупнейших в мире, поэтому, если законопроект будет принят, он, вероятно, будет иметь глобальные последствия для автопроизводителей.

Новый законопроект о двунаправленной зарядке появился на той же неделе, когда Калифорния единогласно одобрила правило Advanced Clean Fleets, требующее, чтобы все новые автомобили средней и большой грузоподъемности, продаваемые или зарегистрированные в Калифорнии, были с нулевым уровнем выбросов к 2036 году. ACF также запрещает новым дизельным грузовикам морские порты и железнодорожные станции с 2024 года.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) оценивает, что ACF сэкономит 26,5 миллиардов долларов США на льготах для здоровья жителей Калифорнии за счет выбросов загрязняющих веществ, соответствующих критериям, и обеспечит чистую экономию затрат на грузовые автопарки в размере 48 миллиардов долларов США.

Дэниел Бликли — исследователь и защитник чистых технологий с опытом работы в области техники и бизнеса. Он проявляет большой интерес к электромобилям, возобновляемым источникам энергии, производству и государственной политике.