banner
Дом / Новости / Bridgestone стремится сделать натуральный
Новости

Bridgestone стремится сделать натуральный

Sep 23, 2023Sep 23, 2023

Чтобы сделать производство шин более устойчивым, Bridgestone обращается к пустынному кустарнику под названием гваюла в качестве источника натурального каучука.

Гваюла, родом из северной Мексики и юго-запада США, является термостойким источником натурального каучука, который можно использовать для изготовления шин, говорится в недавнем пресс-релизе Bridgestone. По данным компании, натуральный каучук можно извлечь из ветвей, коры и корней гваюлы, а также его можно выращивать с помощью существующего оборудования для пропашных посевов.

Выращивание гваюлы помогает диверсифицировать мировые поставки натурального каучука, позволяет Bridgestone производить больше каучука на местном рынке для рынка США и способствует достижению целей производителя шин в области устойчивого развития. Bridgestone стремится достичь углеродной нейтральности и производить шины из 100% возобновляемых материалов к 2050 году.

Заводы гваюлы будут использоваться в качестве источника каучука для шин Bridgestone

Для достижения этих целей Bridgestone рассматривает как возможность увеличения переработки шин с истекшим сроком эксплуатации, так и альтернативы невозобновляемым материалам, таким как масло, кремнезем и первичный технический углерод, которые в настоящее время используются в шинах. Вот тут-то и приходит на помощь гваюла.

Bridgestone серьезно начала исследования гваюлы в 2012 году, когда открыла центр по переработке и исследованию гваюлы в Месе, штат Аризона. Шины, произведенные на заводе, впервые использовались в гонках IndyCar в начале этого года. Bridgestone надеется к 2030 году вывести на рынок шины из натурального каучука из гваюла для легковых автомобилей и других применений.

Другие компании также ищут способы сделать шины более экологичными.

Гоночные шины Firestone Firehawk IndyCar из гваюлевой резины

Компания Goodyear работает над сокращением количества нефти, используемой в шинах, и продемонстрировала прототип шины, на 70% изготовленной из экологически чистых материалов. К 2030 году компания хочет производить шины из 100% экологически чистых материалов. Hyundai и Michelin также сотрудничают в проекте, который поможет сделать шины более экологически чистыми.

Производители шин в прошлом экспериментировали с ингредиентами из апельсиновой корки, смешанными с натуральным каучуком. Все эти усилия важны, поскольку, поскольку электромобили устраняют выбросы из выхлопных труб, необходимо учитывать воздействие на окружающую среду других областей.

Между тем, растет беспокойство по поводу содержания микропластика в шинах и того, что происходит, когда они измельчаются в результате износа шин. Ряд противоречивых результатов исследований предполагает, что увеличение веса электромобилей может привести к колоссальному увеличению выбросов микропластических частиц.

Подпишитесь, чтобы получать последние новости о экологически чистых автомобилях и окружающей среде, которые ежедневно доставляются на ваш почтовый ящик!

Я согласен получать электронные письма от Green Car Reports. Я понимаю, что могу отказаться от подписки в любой момент. Политика конфиденциальности.