Отправлять

Dec 12, 2023

Кто тянет за рычаг Саакашвили – «многоколейная/дрейфующая» внешняя политика Грузии – наказуемое искусство самоворования

Троллейбусы давно исчезли с улиц грузинских городов. Тем не менее, философские проблемы, связанные с ними, остаются. Этические дилеммы на этой неделе включали в себя: как (и нужно ли) спасти заключенного в тюрьму экс-президента Михаила Саакашвили, является ли европейское будущее страны более важным, чем финансовые проблемы ее правителя, и должно ли искусство стоять выше закона.

Вот Нини из Dispatch на этой неделе, пытающаяся взять на себя роль философов, которые в наши дни не могут правильно выполнять свою работу…

Проблема с тележкой — это популярный мысленный эксперимент, посвященный этике. Мужчина стоит возле трамвайных путей, к которым крепко привязаны пять человек. Троллейбус приближается, чтобы убить их, но человек может потянуть за рычаг, чтобы направить троллейбус на путь, где привязан только один человек, убив таким образом одного вместо пяти. Хотя некоторые утверждают, что одна смерть предпочтительнее пяти, другие считают, что намерения имеют большее значение, чем последствия, и что нажатие на рычаг в конечном итоге означает убийство того одного человека, который в противном случае остался бы жив.

В грузинской политике нет недостатка в подобных этических дилеммах. Тем не менее, это стало особенно актуальным, поскольку многие полагают, что больной Михаил Саакашвили, оставленный судом под стражей, может умереть. Тем не менее, похоже, все расходятся во мнениях относительно того, кто к какому пути привязан. Некоторые не видят никакой дилеммы. Некоторые другие отрицают, что они в состоянии потянуть за рычаг.

Правительство Рычаг у него определенно есть, но он продолжает утверждать, что тележка катится в правильном направлении и что тело на рельсах причиняет себе вред. Правящая «Грузинская мечта» предполагает, что Саакашвили добровольно привязал себя к рельсам в надежде остановить троллейбус. Его безответственное поведение теперь может привести к тому, что его сбьют. Правительство заявляет, что теперь, когда Саакашвили чувствует надвигающуюся опасность, он хочет, чтобы кто-нибудь нажал на рычаг, чтобы спасти его. Но партия предполагает, что троллейбус в этом случае наедет на многочисленных жертв правления Саакашвили или, в более катастрофическом сценарии, прокатится вместе со своими пассажирами под бомбами мифологизированноговторой фронткоторый освободивший Саакашвили развяжет вместе с Россией (и при подталкивании Запада).

Президент Зурабишвили,с другой стороны, думает, что троллейбус былбег по «замкнутому кругу» все это время уничтожая все и вся на своем пути, потому что страна не может определиться, в какую сторону его направить. В отличие от правительства, она не верит, что перехват автомобиля у Саакашвили приведет к большим разрушениям. Она намекает, что это может даже помочь троллейбусу мирно катиться вперед со всеми грузинами в качестве пассажиров в райскую Европу. Но Зурабишвили говорит, что у нее нет рычага, а тот, который, по-видимому, у нее в руках – ее способность прощать – не может отвлечь троллейбус от разгрома Саакашвили. Она предпочитает видеть себя еще одним пассивным пассажиром этого троллейбуса. Это может быть так, потому что президент опасается, что ее рычаг помилования на самом деле является аварийной остановкой, которая может бросить ее под колеса.

Единое национальное движение, Партия Саакашвили не видит здесь дилеммы. Он утверждает, что вся страна связана с Саакашвили, а в трамвае ездят только члены «Грузинской мечты». Так что поворот троллейбуса – даже в пропасть – решил бы все национальные проблемы. Но ЕНД уже давно не может получить доступ к рычагу. Их дилемма заключается в том, получат ли они рычаг, связав себя рядом с Саакашвили посредствомбойкоты парламента, митинги или голодовки , надеясь, что кондуктор трамвая остановит машину, или потянет за рычаг, или привяжет всю партию ЕНД на боковом пути, предлагая существование в обмен на существование Саакашвили. Ни одно из этих решений, похоже, не впечатляет тех, у кого есть настоящий рычаг, или тех, кто до сих пор находится в кабине.

>>>/p>