10 лучших маслкаров Chevrolet Yенко в рейтинге
Aug 03, 202310 причин купить Chevrolet Silverado HD ZR2 2024 года выпуска
Oct 22, 202310 уникальных особенностей Plymouth Superbird 1970 года
Aug 04, 202311 удивительных подарков ко Дню отца для отца, любящего приключения
Sep 22, 202312 лучших доступных предметов багажа 2023 года
Sep 25, 2023Опрос JD Power: владельцы электромобилей говорят, что оригинальные шины изнашиваются слишком быстро
САН-АНТОНИО – Мы знали, что у электромобилей будут жесткие шины. Но что, если ситуация окажется хуже, чем ожидала отрасль?
Мол, значительно хуже.
Потому что, согласно результатам опроса удовлетворенности клиентов JD Power OE Tire за 2023 год, это может быть именно так.
Владельцы электромобилей, покупая свой автомобиль, говорят, что рассчитывают прожить около 40 000 миль срока службы оригинальных шин. Реальность, оказывается, совершенно иная.
Потребители проезжают всего 13 000 миль, прежде чем им потребуется приобрести комплект для замены.
«Клиенты придают третье значение характеристикам и износу шин», — заявила Эшли Эдгар, старший директор JD Power по сравнительному анализу поставщиков автомобилей и альтернативной мобильности, в первый день саммита Smithers Traction в Сан-Антонио. «…Клиенты ожидают увеличения срока службы своих шин, но им приходится заменять их в три раза раньше, чем ожидалось».
И это, добавила она, может оказать существенное влияние на решения о замене и, в конечном итоге, на лояльность к бренду.
Причины быстрого износа протектора шин для электромобилей хорошо известны в отрасли. Более тяжелые автомобили, увеличенный крутящий момент и рекуперативное торможение создают совершенно новые проблемы для производителей шин, над решением которых они лихорадочно работают, особенно в области материаловедения и компаундирования.
Но эту проблему им придется решить раньше, чем позже, потому что, как отмечает JD Power, к 2026 году почти 30 процентов всех новых транспортных средств на дорогах будут электрическими. Это быстрый рост, особенно если учесть, что на электромобили будет приходиться всего лишь около 10 процентов продаж в этом году.
«Внедрение электромобилей постепенно набирает обороты», — сказал участникам Smithers Traction Summit Брент Грубер, исполнительный директор JD Power по электромобилям. «Но время подойти к этим (EV) проблемам или решить их, безусловно, настало сейчас. Мы ожидаем, что в ближайшие несколько лет внедрение резко возрастет».
Исследование удовлетворенности клиентов JD Power OE Tire охватывает клиентов через один-два года после покупки автомобиля и требует обратной связи по четырем конкретным областям характеристик шин: внешний вид, плавность хода, износ, сцепление с дорогой и управляемость.
Хорошей новостью является то, что худшие новости опроса связаны с износом шин. И неудивительно, что владельцы автомобилей с ДВС продемонстрировали большую удовлетворенность износом шин, чем владельцы электромобилей.
«Если углубиться в то, какие области улучшились, то можно увидеть, что все четыре категории, которые мы рассматривали, имели улучшение по сравнению с прошлым годом, при этом тяга и управляемость были лучшими», — сказал Эдгар.
Сравнивая рейтинги удовлетворенности владельцев электромобилей и владельцев ДВС, становится очевидным, что большая часть работы, проделанной отраслью для решения основных проблем электромобилей, особенно в отношении комфорта езды, имела значение.
«Во всех трех областях езды (комфорт, вибрация и шум) BEV превосходят ICE», — сказал Эдгар. «…Очевидно, что усилия как OEM-производителей, работающих над автомобилем, так и производителей шин, работающих над улучшением шин, свидетельствуют о том, что вся система работает в гармонии. В двигателе нет ни дребезжания, ни шума шин. шум и вибрация автомобиля. На обеспечение этих характеристик тратится больше энергии, поскольку они более заметны».
Что касается опроса 2023 года, полученные данные относятся к моделям 2020-22 годов и периоду, когда продажи BEV в США составляли около 3 процентов. Учитывая количество вариантов электромобилей на рынке, было мало моделей и брендов, которые нужно было изучить.
А поскольку отрасль находится на пороге роста продаж электромобилей, данные поступают в первую очередь от тех, кого можно считать ранними последователями технологии электромобилей. По словам Эдгара, у первых пользователей, как правило, меньше проблем и более позитивные взгляды на свои автомобили.
Более того, опрос 2023 года показал увеличение количества роскошных моделей по сравнению с прошлым годом — общий скачок на 27 процентов, если быть точным. А владельцы роскошных автомобилей, как правило, имеют более высокий уровень удовлетворенности из-за повышенного внимания к качеству.