Кавасаки представляет 4

Jan 09, 2024

Автор: Дэйв МакМахон, 9 июня 2022 г.

На этой неделе компания Kawasaki объявила о выпуске спортивной линейки Teryx KRX4 1000 в 2023 году. Совершенно новый четырехместный автомобиль открывает двери для семей, которые часто посещают ваш автосалон, чтобы насладиться приключениями на свежем воздухе с лучшим в своем классе комфортом и получить кайф. -Производительность и надежность, необходимые для победы в любом приключении.

Совершенно новый четырехместный автомобиль построен на платформе очень надежного Teryx KRX® 1000 и оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 999 куб. Структура сверхзащиты (ROPS). Инженеры Kawasaki уделили большое внимание тщательному проектированию просторного пространства для задних пассажиров, достаточно большого, чтобы с комфортом разместиться полноразмерным взрослым людям. Благодаря своей надежности, передовым технологиям и превосходному комфорту Teryx KRX4 1000 готов взять вас, вашу семью или друзей в приключение за книгами памяти.

Teryx KRX4 1000 можно найти в трех различных комплектациях; Teryx KRX4 1000 SE, оснащенный спортивной крышей KQR, спортивной лебедкой WARN VRX450, амортизаторами FOX 2.5 Podium LSC и многофункциональными полностью цифровыми приборами; Teryx KRX4 1000 eS с амортизаторами FOX 2.5 Live Valve с внутренним байпасом; и Teryx KRX4 1000 eS Special Edition, который включает спортивную крышу KQR, спортивную лебедку WARN VRX45 и высококачественную аудиосистему Hifonics.

ОСОБЕННОСТИ KAWASAKI TERYX KRX®4 1000 eS

• Параллельный сдвоенный двигатель объемом 999 куб.см с жидкостным охлаждением и возможностью выбора режима мощности.

• Очень жесткая рама, включающая ROPS в качестве нагруженного элемента.

• Ход передних колес — 18 дюймов, ход задних колес — 21 дюйм.

• Внутренние байпасные амортизаторы FOX 2.5 Live Valve

• Подвеска Kawasaki с электронным управлением (KECS)

• Большой вариатор CVT с центробежным сцеплением

• 31-дюймовые шины MAXXIS Carnivore, установленные на 15-дюймовые алюминиевые диски.

• Большое заднее грузовое пространство

• Цветовой TFT-инструмент с возможностью подключения к смартфону

• Доступно более 50 оригинальных аксессуаров Kawasaki (продаются отдельно).

ДВИГАТЕЛЬ

Компактный 4-тактный параллельный двухцилиндровый двигатель Teryx KRX4 1000 объемом 999 куб.см с жидкостным охлаждением и диаметром цилиндра и ходом поршня 92,0 x 75,1 мм обеспечивает как мощность на высоких оборотах, так и надежный крутящий момент на низких оборотах, что позволяет использовать его в широком диапазоне ситуаций. , от бега по пересеченной местности до технических разделов.

Двойные воздухозаборники (один для двигателя, другой для вариатора) утоплены за дверями водителя и пассажира и помогают уменьшить попадание пыли в воздухозаборники. Фильтры предварительной очистки на входах впуска помогают уменьшить попадание пыли и мусора в воздушный фильтр Donaldson, расположенный после воздухозаборника двигателя, что обеспечивает превосходную эффективность сбора пыли.

Большая впускная камера объемом 20 литров помогает обеспечить беспрепятственный поток воздуха в каждую из двух впускных воронок, позволяя добиться равномерного крутящего момента. Длинные впускные воронки гоночного типа способствуют увеличению крутящего момента на низких оборотах. Форма и длина двух воронок различны, что помогает добиться плавного ощущения крутящего момента. Тщательно спроектированная схема впуска с нисходящим потоком способствует улучшению отклика, а общая высота двигателя сведена к минимуму, что делает двигатель более компактным.

Электронная система дроссельной заслонки позволяет ЭБУ контролировать объем как топлива (через топливные форсунки), так и воздуха (через дроссельные заслонки), подаваемого в двигатель. Идеальное положение впрыска топлива и дроссельной заслонки обеспечивает плавную, естественную реакцию двигателя и идеальную мощность двигателя. Двойные корпуса дроссельной заслонки диаметром 50 мм помогают пропускать большой объем воздуха, обеспечивая быстрый и четкий отклик, а форсунки с мелким распылением способствуют эффективному сгоранию и отклику двигателя. Свечи зажигания с длинным вылетом были выбраны для обеспечения большего контакта с рубашкой охлаждения и предотвращения детонации двигателя.

Подобно флагманскому суперспортивному мотоциклу Kawasaki Ninja ZX-10R, выходы впускных отверстий обрабатываются в два этапа (сначала вместе с седлами клапанов, затем снова под наклонным углом), чтобы создать более плавный и прямой путь для всасываемого воздуха при его попадании в камеру сгорания. камера. Впускные каналы отполированы – еще один трюк настройки, часто встречающийся на высокопроизводительных мотоциклах, – который еще больше способствует повышению производительности. Легкие литые поршни минимизируют вес возвратно-поступательного движения, что способствует повышению производительности на высоких оборотах, а молибденовое покрытие с низким коэффициентом трения на юбках помогает снизить механические потери.