Обзор Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser

Sep 01, 2023

ОБЗОР - Я почти не вызвался делать обзор на электрический скейтборд Cruiser Outdoor Master. Я приближаюсь к среднему возрасту, имею тенденцию быть немного неуклюжим и ушиб копчик, когда в последний раз катался на лонгборде (более 20 лет назад). Мне было любопытно узнать об этих электрических скейтбордах, которые я вижу по всему городу, но меня беспокоила стабильность, то, как быстро вы сможете остановиться в экстренной ситуации, и не отправит ли небольшой кусочек гравия вас в город с дорожной сыпью. Я набрался смелости, вызвался добровольцем и опишу свои выводы ниже.

Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser — электрический скейтборд. Он оснащен двойными двигателями в задних колесах, аккумулятором, спрятанным в самой палубе, и портативным пультом дистанционного управления для контроля скорости.

«Дубка» Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser представляет собой суперцепкую ленточную поверхность. Подумайте о грубой наждачной бумаге. Это очень хорошо работает для управления и ускорения/торможения, но в середине был небольшой пузырь воздуха, из которого мне так и не удалось полностью выбраться.

Передние колеса 80 ПУ, шириной 80 миллиметров и диаметром 90 миллиметров. Грузовики довольно тяжелые, а размер колес подходит для мелких и средних кусков гравия и неровного бетона размером примерно до дюйма.

Жесткость траков легко регулируется с помощью прилагаемого инструмента (простым поворотом этой гайки на несколько оборотов по часовой стрелке доска для меня превратилась из очень шаткой в ​​устойчивую, сохраняя при этом способность легко поворачиваться).

Задние колеса имеют одинаковый размер, но, кажется, в них немного меньше амортизирующего полиуретана из-за того, что в них установлены два двигателя мощностью 450 Вт (по одному на каждое заднее колесо). Эти моторы довольно мощные, при самых высоких настройках они способны сбить меня с ног, если я не буду осторожен. При более низких настройках мощности они очень ручные, на них легко ездить. При торможении используется система рекуперации энергии для возврата энергии в аккумулятор. Во время периода тестирования я спустился по паре длинных пологих холмов и в итоге получил аккумулятор внизу чуть выше, так что он определенно работает.

Глядя на электрический скейтборд Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser сверху или сбоку, вы можете даже не догадаться, что это электрический скейтборд. Единственный очевидный признак находится здесь внизу, где есть кнопка питания и порт для подзарядки.

Этот порт для подзарядки имеет погодное уплотнение, все устройство должно быть защищено от брызг, хотя в руководстве содержится предупреждение о том, что не следует ездить под сильным дождем или преодолевать глубокую воду из соображений безопасности. Обратите также внимание на светодиодный индикатор на кнопке питания: если бы я сначала выключил пульт, было бы приятно иметь некоторую индикацию того, включена или выключена плата.

Выше находится портативный пульт дистанционного управления, инструмент для регулировки и прилагаемый кабель для дистанционного заряда. Я много катался в течение 30-дневного периода обзора, и пульт все время оставался заряженным.

Пульт легко читается при любом освещении, кроме прямых солнечных лучей, и это единственное, что мне хотелось бы улучшить. Если бы они использовали экран с электронными чернилами (например, электронную книгу), было бы лучше при езде на открытом воздухе в солнечных условиях. Мне часто приходилось немного наклонять его, чтобы увидеть (см. Рисунок ниже). Информация на экране очень полезна: показаны уровни заряда батареи платы и пульта дистанционного управления, указана скорость питания и торможения, текущая скорость и одометр. Две кнопки и переключатель для большого пальца позволяют вам контролировать уровни скорости, устанавливать круиз-контроль, изменять торможение и, конечно же, ускоряться и замедляться. Если никаких входных данных не подается, доска просто катится, как любой другой скейтборд.

Экран горит, но на ярком солнце ничего не скажешь.

Установить и настроить было так же просто, как подключить устройства и зарядить их. Outdoor Master заявляет, что время зарядки составляет 3 часа, и при почти пустом состоянии это было точно.

Вот короткое видео, показывающее электрический скейтборд Cruiser Outdoor Master в действии:

Мои первые несколько поездок были шаткими, но я думаю, что на самом низком уровне скорости кататься на Outdoor Master Electric Skateboard Cruiser сможет практически каждый. Видео выше было снято во время моей 3-й или 4-й поездки, с тех пор я стал намного комфортнее сидеть на доске и настроил траки для большей устойчивости на более высоких скоростях.