10 лучших маслкаров Chevrolet Yенко в рейтинге
Aug 03, 202310 причин купить Chevrolet Silverado HD ZR2 2024 года выпуска
Oct 22, 202310 уникальных особенностей Plymouth Superbird 1970 года
Aug 04, 202311 удивительных подарков ко Дню отца для отца, любящего приключения
Sep 22, 202312 лучших доступных предметов багажа 2023 года
Sep 25, 2023Планы по развитию терминала аэропорта
Репортер
Предварительные чертежи предлагаемого двухэтажного терминала в аэропорту Нью-Касл завершены, и планы по его строительству и другим усовершенствованиям аэропорта продвигаются шаг за шагом.
Инженеры, архитекторы и представитель администрации аэропорта округа Лоуренс проинформировали во вторник комиссаров округа о планах терминала.
Джеймс Фаррис, президент органа, заявил на встрече, что конечной целью является расширение аэропорта как грузового объекта.
«Аэропорт Нью-Касл никогда не станет аэропортом Питтсбурга или пассажирским терминалом авиакомпаний, — сказал он, — но мы знаем, что он может стать отличным грузовым комплексом».
Фаррис сказал, что в регионе между Питтсбургом и Эри нет хорошего грузового аэропорта. А учитывая новые разработки в регионе, например, штаб-квартиру FedEx в Эрмитаже, «мы рассматриваем грузы как будущую жизнеспособность аэропорта».
Карл Петрус из Petrus Engineering LLC, чья фирма является архитектором чертежей, представил членам комиссии концептуальный проект нового здания терминала, которое будет построено между существующим терминалом технического обслуживания и тем, что считается ангаром Шенанго.
Он заменит существующий терминал, которому 55 лет.
«Это очень стратегическое место», — сказал Петрус. Идея состоит в том, чтобы максимизировать универсальность здания, «чтобы оно стало местной достопримечательностью и важной достопримечательностью округа Лоуренс».
Площадь здания составит около 13 000 квадратных футов — по 6 500 на этаж.
На втором этаже разместится банкетный центр на 250 человек, ресторан, полностью окружающий его бар и сигарная комната. Раздвижная стеклянная дверь ведет на террасу, вмещающую 72 человека.
Он пояснил, что смотровая башня на крыше будет расположена рядом с террасой.
Задняя часть будет иметь доступ к коммерческим воротам и грузовому отсеку.
Первый этаж будет предназначен для авиационных служб. Входной вестибюль приведет к лифту на второй этаж, грузовому отсеку для коммерческих воздушных перевозок, доступу к надземной погрузочной платформе, офисной зоне и зоне для конференций руководителей, каютам пилотов, а также классной комнате и тренировочной зоне, последняя из которых неотъемлемая часть деятельности аэропорта.
В здании будут туалеты на первом и втором этажах, продолжил он.
«Это первая фаза того, что мы представляем как довольно крупный проект расширения аэропорта, кульминацией которого станет расширение других взлетно-посадочных полос, что позволит увеличить объем воздушного движения, увеличить трафик и увеличить частоту движения», — сказал Петрус.
«Это первый шаг, и он не только принесет доход аэропорту, но и даст нам возможность открыть объекты по обработке грузов и повысить осведомленность об участии сообщества в аэропорту, поскольку здание будет использоваться для общественных мероприятий, выпускных вечеров и частных мероприятий», - отметил Фаррис.
«Сейчас у нас довольно мало промышленных пользователей аэропорта», - продолжил он, и новый терминал предоставит возможность путешествующим деловым людям встретиться прямо в аэропорту.
Продолжение истории под видео
Аэропорт уже служит многим целям.
В последние годы здесь совершалось около 45 000 взлетов и посадок в год, включая прогулочные и частные самолеты, а также небольшие корпоративные самолеты.
В редких случаях это важный центр транспортировки донорских органов для трансплантации.
И в работе 94-летнего муниципального аэропорта Нью-Касл задействованы не только авиарейсы.
Он также расширился и теперь предлагает ремонт и обслуживание самолетов, обучение полетам, аренду ангаров (в настоящее время там базируется около 60 самолетов), уроки полета и испытания, а также бизнес по онлайн-покупкам авиабилетов. Он также служит вертолетной площадкой для экстренной посадки вертолетов, которые доставляют тяжелораненых или больных в более крупные больницы.
Председатель Комиссии Морган Бойд прокомментировал, что коммерческая недвижимость за последнее десятилетие продемонстрировала сдвиг в экономической картине в сторону складских и распределительных объектов.
«Я думаю, что (члены администрации аэропорта) осознали это, предложив этот проект», - сказал он, добавив: «Это позволит нам успешно удвоить наш доступ к автомобильным коридорам, железным дорогам и воздушным путям, чтобы обеспечить увеличение транспортной логистики на основе трафик."