Сводка новостей: лучшие автомобили Overland и Vanlife с выставки Sea Otter 2023

Dec 02, 2023

В этом году было представлено больше наземных, внедорожных автомобилей и автофургонов, чем у любого Sea Otter до него. Хотя большинство из них представляли собой демонстрационные автомобили с оборудованием бренда, было множество демонстрационных фургонов и внедорожников, на которых можно было приехать домой самостоятельно.

Кастомизированный Porsche Cayenne, установленный на стойке 1UP, был одним из моих любимых, так как в последнее время я мечтал создать легкий раллийный автомобиль, но не думал о том, чтобы сделать на нем полноценный внедорожник.

Хотя 20-летний Cayenne можно найти менее чем за 20 тысяч долларов, работа над этим, вероятно, стоит 20-30 тысяч долларов. Эту сборку выполнила компания Berg Performance, которая предлагает полностью кастомные сборки, а также выставляет на продажу несколько ранее построенных Cayennes.

Работа включает в себя подъем подвески на 2 дюйма с перепрограммированной пневматической подвеской, чтобы ее можно было опустить для езды по шоссе, специальную защиту передней щетки и защитную пластину, колеса BRAID, фары Baja Designs, а также крышу и багажник с поддонами 1UP и креплениями для велосипедов.

Компания Falken Tyres представила слегка модифицированную Toyota Highlander TRD, чтобы продемонстрировать свои шины Wildpeak A/T Trail.

Компания Toyo Tyres пошла немного дальше, чтобы продемонстрировать свои шины Open Country R/T Trail, которые можно приобрести с соответствующими номинальными нагрузками для таких более тяжелых транспортных средств, как эта. (Кстати, Falken также предлагает шины H/D)

Thule продемонстрировала кастомный Subaru Outback, созданный компанией CA Tuned, которая производит бамперы и другие аксессуары для различных автомобилей.

Их новая щетка Subaru Wilderness Brush Bar доступна для предварительного заказа со скрытым передним креплением для лебедки или без него… Фары Baja Designs продаются отдельно.

Естественно, они также демонстрировали свои палатки на крыше и стойки для велосипедов. У нас будет отдельный обзор всех новых креплений для велосипедов с более подробной информацией о них.

Transit Offroad, который принадлежит и производится Брентом Фоэсом (из Foes Bicycles), начинался с модифицированного нижнего рычага управления и комплекта проставок, которые придали Ford Transit подъем на 2 дюйма. Теперь у него есть гораздо более широкий выбор аксессуаров и значительно улучшенный подъемный комплект.

Начиная с передней части, его алюминиевые крепления для фонарей на бампере дают вам угловое место для установки внедорожных фонарей на Transits 2015-19 годов.

Трубчатый полный передний бампер легкий, но охватывает его и обеспечивает опору и монтажную пластину для внедорожных фонарей. Хотя крепления для лебедки нет, но они предлагают меньшую и менее дорогую версию, которая станет отличным креплением для световой штанги.

Их защитная пластина защищает интеркулер, масляный поддон, корпус трансмиссии и все водяные и масляные магистрали. Он изготовлен из алюминия 5052 толщиной 3/16 дюйма и поставляется в двух частях для облегчения транспортировки. Они соединяются болтами, а затем он крепится непосредственно к автомобилю с помощью всего шести болтов (требуется некоторое сверление).

Новый 2-дюймовый подъемный комплект поставляется с регулируемыми рычагами управления, позволяющими корректировать развал колес для обеспечения полного выравнивания. Оригинал представлял собой модифицированный штатный рычаг, который корректировал развал при добавлении 2-дюймовых проставочных блоков над стойкой, но эта новая модель представляет собой полностью изготовленную на заказ деталь со скользящей пластиной, которая позволяет вам (или вашему механику) регулировать развал.

Комплект заменяет заднюю втулку сверхпрочным стальным сферическим подшипником и включает в себя анодированные проставочные блоки для передней и задней части. Он доступен для моделей с задним приводом и более новых моделей с полным приводом, что позволяет вам добавить стойки Bilstein B6 без проблем с креплением CV.

Сзади в его сверхмощный бампер встроено прицепное устройство, которое одновременно поднимает его выше для увеличения дорожного просвета сзади и улучшения угла съезда, а также выдвигает его немного дальше назад, чтобы на багажнике было больше шансов освободить запасное колесо или другие аксессуары. .

Заднее крепление для колеса выглядит минималистичным, но добавляет полноценную раму, идущую вдоль внешнего края двери, где можно установить лестницу или другие предметы.

Однако настоящая хитрость заключается в способе установки и точках крепления. В нем используются стандартные дверные болты, и (почему-то я не совсем понял, как) вы можете установить его, не снимая все болты одновременно, так что это работа одного человека, которая не требует, чтобы друг держал дверь. на месте, пока вы пытаетесь собрать все это обратно. Это также должно помочь поддерживать выравнивание двери, чтобы все она закрывалась и закрывалась должным образом.