Volkswagen снижает цену на новый ID.3, конкурирующий с Tesla Model Y

Jan 10, 2024

Volkswagen недавно объявил, что снизит цену на свой флагманский электрический хэтчбек ID.3 на 3000 евро, что поставит его в прямую конкуренцию Tesla.

Ожидается, что немецкий автопроизводитель снизит цену ID.3 до уровня ниже 40 000 евро (42 000 долларов США). Во многих сообщениях предполагается, что это сокращение VW ID. Цена 3 поставила бы его в прямую конкуренцию Tesla Model Y. Аналитик отрасли Фердинанд Дуденхёффер считает, что Volkswagen считает Tesla своим самым жестким конкурентом на рынках электромобилей, особенно в Китае.

«Volkswagen видит, насколько велика угроза со стороны Tesla», — сказал Дуденхёффер немецкому информационному агентству AFP.

Идентификатор. Ожидаемое снижение цен на 3 делает его более доступным, чем Tesla Model Y Long Range and Performance в США и Европе. Модель Y Long Range в США стоит от 54 990 долларов, а Performance — от 58 990 долларов. В Европе Tesla продает заднеприводную модель Y по цене 44 890 евро без учета опций, Long Range начинается с 54 990 евро, а Performance стоит 64 990 евро.

Идентификатор. Снижение цены на 3 поставит его на один уровень со стоимостью базовой модели Y в Китае. Заднеприводная модель Y от Gigafactory Shanghai начинается с 261 900 юаней (38 080 долларов США). Tesla China продает модель Y Long Range за 311 900 юаней (45 350 долларов США), а Performance стоит 361 900 юаней (52 620 долларов США) без учета опционов.

Согласно местному немецкому отчету, Volkswagen удерживает 16% доли рынка в Китае благодаря продажам автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). На долю Китая приходится 40% продаж группы Volkswagen.

«Времена, когда традиционные немецкие автопроизводители могли воспринимать свою долю рынка [в Китае] как нечто само собой разумеющееся, прошли», - сказал Грегор Себастьян, аналитик Института китайских исследований Меркатора.

«В Германии ходовые качества остаются ключевым фактором [когда клиенты выбирают новый автомобиль]. Но в Китае, где многие люди проводят много времени за рулем, застряв в пробках и высоко ценят новые технологии, взаимодействие автомобиля со смартфоном и общая связь более важна», — добавил Себастьян.

Благодаря передовым технологиям и интересным функциям автомобили Tesla удовлетворяют потребности водителей в Китае. Компания, возглавляемая Илоном Маском, владеет 7,8% китайского сегмента электромобилей, уступая китайскому автопроизводителю BYD, которому принадлежит 16% этого сегмента. Между тем, Volkswagen удерживает 2,4% доли рынка в сегменте электромобилей, отставая от Tesla, BYD и других китайских автопроизводителей. Новая цена VW на ID. 3 и модернизация автомобиля могут помочь немецкому автопроизводителю произвести больший фурор на китайском автомобильном рынке и на других рынках.

VW анонсировал дебют обновленного ID.3 в декабре 2022 года. Компания отметила обновление нового ID. 3, признавая ценность, которую клиенты придают технологиям на конкретных рынках. Ранее в этом месяце немецкий автопроизводитель представил свой новый дизайн ID.3.

«Частью нашей миссии в Volkswagen является предложение самых современных технологий и инноваций для всех моделей, включая компактные автомобили, и ID.3 является примером этого – например, когда речь идет о новых системах комфорта и помощи: мы делаем следующий шаг вперед на пути к высокоавтоматизированному вождению с использованием большого количества данных в новейшей системе Travel Assist», — объясняет Кай Грюниц, член правления бренда Volkswagen, отвечающий за развитие.

Команда Тесларати будет признательна за ваше мнение. Если у вас есть какие-либо советы, свяжитесь со мной по адресу [email protected] или через Twitter @Writer_01001101.