10 лучших маслкаров Chevrolet Yенко в рейтинге
Aug 03, 202310 причин купить Chevrolet Silverado HD ZR2 2024 года выпуска
Oct 22, 202310 уникальных особенностей Plymouth Superbird 1970 года
Aug 04, 202311 удивительных подарков ко Дню отца для отца, любящего приключения
Sep 22, 202312 лучших доступных предметов багажа 2023 года
Sep 25, 2023Volkswagen снижает цену на новый ID.3, конкурирующий с Tesla Model Y
Volkswagen недавно объявил, что снизит цену на свой флагманский электрический хэтчбек ID.3 на 3000 евро, что поставит его в прямую конкуренцию Tesla.
Ожидается, что немецкий автопроизводитель снизит цену ID.3 до уровня ниже 40 000 евро (42 000 долларов США). Во многих сообщениях предполагается, что это сокращение VW ID. Цена 3 поставила бы его в прямую конкуренцию Tesla Model Y. Аналитик отрасли Фердинанд Дуденхёффер считает, что Volkswagen считает Tesla своим самым жестким конкурентом на рынках электромобилей, особенно в Китае.
«Volkswagen видит, насколько велика угроза со стороны Tesla», — сказал Дуденхёффер немецкому информационному агентству AFP.
Идентификатор. Ожидаемое снижение цен на 3 делает его более доступным, чем Tesla Model Y Long Range and Performance в США и Европе. Модель Y Long Range в США стоит от 54 990 долларов, а Performance — от 58 990 долларов. В Европе Tesla продает заднеприводную модель Y по цене 44 890 евро без учета опций, Long Range начинается с 54 990 евро, а Performance стоит 64 990 евро.
Идентификатор. Снижение цены на 3 поставит его на один уровень со стоимостью базовой модели Y в Китае. Заднеприводная модель Y от Gigafactory Shanghai начинается с 261 900 юаней (38 080 долларов США). Tesla China продает модель Y Long Range за 311 900 юаней (45 350 долларов США), а Performance стоит 361 900 юаней (52 620 долларов США) без учета опционов.
Согласно местному немецкому отчету, Volkswagen удерживает 16% доли рынка в Китае благодаря продажам автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). На долю Китая приходится 40% продаж группы Volkswagen.
«Времена, когда традиционные немецкие автопроизводители могли воспринимать свою долю рынка [в Китае] как нечто само собой разумеющееся, прошли», - сказал Грегор Себастьян, аналитик Института китайских исследований Меркатора.
«В Германии ходовые качества остаются ключевым фактором [когда клиенты выбирают новый автомобиль]. Но в Китае, где многие люди проводят много времени за рулем, застряв в пробках и высоко ценят новые технологии, взаимодействие автомобиля со смартфоном и общая связь более важна», — добавил Себастьян.
Благодаря передовым технологиям и интересным функциям автомобили Tesla удовлетворяют потребности водителей в Китае. Компания, возглавляемая Илоном Маском, владеет 7,8% китайского сегмента электромобилей, уступая китайскому автопроизводителю BYD, которому принадлежит 16% этого сегмента. Между тем, Volkswagen удерживает 2,4% доли рынка в сегменте электромобилей, отставая от Tesla, BYD и других китайских автопроизводителей. Новая цена VW на ID. 3 и модернизация автомобиля могут помочь немецкому автопроизводителю произвести больший фурор на китайском автомобильном рынке и на других рынках.
VW анонсировал дебют обновленного ID.3 в декабре 2022 года. Компания отметила обновление нового ID. 3, признавая ценность, которую клиенты придают технологиям на конкретных рынках. Ранее в этом месяце немецкий автопроизводитель представил свой новый дизайн ID.3.
«Частью нашей миссии в Volkswagen является предложение самых современных технологий и инноваций для всех моделей, включая компактные автомобили, и ID.3 является примером этого – например, когда речь идет о новых системах комфорта и помощи: мы делаем следующий шаг вперед на пути к высокоавтоматизированному вождению с использованием большого количества данных в новейшей системе Travel Assist», — объясняет Кай Грюниц, член правления бренда Volkswagen, отвечающий за развитие.
Команда Тесларати будет признательна за ваше мнение. Если у вас есть какие-либо советы, свяжитесь со мной по адресу [email protected] или через Twitter @Writer_01001101.