Является ли SRAM Code RSC лучшим дисковым тормозом, который мы когда-либо тестировали?

Nov 20, 2023

В выпуске № 115 журнала Singletrack Magazine Уил и его команда протестировали и рассмотрели восемь мощных тормозов для бездорожья.

Пожалуйста, включите JavaScript

В рамках процесса тестирования мы привезли все восемь тормозов в Уэльс на три дня сплошных испытаний подряд на сланцевых, неумолимых, высокоскоростных трассах Антура Стиниога. Каждый тормоз был оснащен 180-миллиметровыми роторами спереди и сзади, и мы оставили шланги неразрезанными, чтобы обеспечить сохранение заводской прокачки. Когда у нас было достаточно времени для сравнительных испытаний всех тормозов в контролируемой среде, мы вернулись в Колдердейл, чтобы продолжить тестирование каждого тормоза индивидуально на более знакомых домашних трассах.

По итогам тестирования нам нужно было раздать четыре награды, в том числе «Лучшая разработка», «Самое простое в использовании», «Лучшее ощущение» и «Лучший в целом».

В нашем тесте группы дисковых тормозов тормоза SRAM Code RSC оказались новейшими из всех. Представленный ранее в этом году обновленный код стал результатом успеха последних тормозов SRAM Guide и Level. Но в то время как Level разработан для пересеченной местности, а Guide создан для катания по бездорожью, Codes усовершенствованы и превращены в мощные и всепобеждающие тормоза для скоростного спуска и тяжелого использования в горах.

По сути, Кодексы — это просто более мощная версия Руководств. По сравнению с комбинацией поршней Guide 14/16 мм, Codes оснащены более массивными суппортами с поршнями диаметром 15/16 мм, что увеличивает тормозное усилие на заявленные 15%.

Рычаги также стали больше и удерживают на 30% больше жидкости благодаря дополнительному резервуару. По данным SRAM, этот дополнительный объем жидкости и расширяемая резиновая мембрана означают, что коды обладают большей способностью компенсировать расширение жидкости при нагревании масла. В каком-то смысле это что-то вроде резервуара на заднем амортизаторе.

Целью здесь является сохранение постоянства ощущения рычага, точки прикуса и ощущения мощности от вершины горы до самого низа. Таким образом, в штатных колодках используется спеченный металлический состав, препятствующий выцветанию, а незаметный теплозащитный экран из нержавеющей стали встроен в переднюю кромку тормозных колодок, чтобы отводить тепло от корпуса суппорта и масла DOT 5.1 внутри. Аналогичным образом, конструкция с открытой верхней загрузкой помогает увеличить поток воздуха над колодками, а фенольные поршни помогают изолировать корпус суппорта от тепла, выделяемого колодками и ротором.

Как и в случае с другими тормозами SRAM, корпуса рычагов двусторонние, и у вас есть выбор: прикрепить рычаги к рулю с помощью отдельного зажима или в сочетании с переключателем SRAM и пультом дистанционного управления реверберацией через систему MatchMaker X. Досягаемость рычага и контакт колодки можно отрегулировать без инструментов, но, несмотря на то, что это эффективная регулировка, мы обнаружили, что оба диска работают неудобно и иногда застревают на нас.

Секретным оружием Code RSC является рычаг SwingLink, который соединяет рычаг с поршнем главного рычага. Используя небольшой профиль кулачка, мало чем отличающийся от конструкции Servo Wave от Shimano, SwingLink изменяет эффективное воздействие рычага на поршень. И именно эта особенность, по нашему мнению, является самым большим достоинством тормозов Code RSC. Да, у него огромная мощность, как и следовало ожидать от тормозов, предназначенных для скоростного спуска на трассах Кубка мира. И да, он остается стабильным даже на больших горных спусках, когда ваши роторы оставляют неизгладимые следы на любой открытой коже, которая случайно с ними соприкасается. Но больше всего в Кодексах нас впечатляет модуляция и контроль этой силы.

На самом деле, по большей части разница в ощущениях между тормозами Guide и Codes невелика. Благодаря шарниру с герметичным подшипником, рычаг сохраняет такой же плавный ход, а загнутое лезвие рычага было единодушно оценено всеми испытателями. Как только подушечки входят в зацепление, точка прикуса становится положительной, и при переходе через полезный диапазон модуляции появляется множество обратной связи с рычагом, прежде чем вы достигнете впечатляющей мощности Code в более глубоком ходе рычага. Невероятная сила, к которой всегда легко получить доступ, когда вы этого захотите.