Большое Колесо

May 01, 2023

Первое колесо обозрения было частью Всемирной Колумбийской выставки в Чикаго в 1893 году. Эйфелева башня 1889 года бросила вызов инженерным достижениям, и команда планирования ярмарки в Чикаго была сосредоточена на поиске способа превзойти ее. Они созерцали башни, гигантский шатер и небоскребы. Сталевар и инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис предложил свое собственное предложение: гигантское колесо, вдохновленное водяными колесами. Директора экспозиции предоставили ему право на ее строительство, но ему пришлось собрать на проект 350 тысяч долларов и скоординировать все производство деталей и строительство в сжатые сроки.

К счастью для Ферриса, это имело немедленный успех. В то время журнал Scientific American был впечатлен тем, как колесо доминировало на выставочной площадке, и сообщил, что «самым заметным объектом во всех отношениях является огромное колесо, которое возвышается на полмили ниже». При диаметре 250 футов это было «самое большое колесо на земле». Посетителям нравились острые ощущения, когда их поднимали наверх и открывался вид на середину пути.

Однако, как отмечает инженер Генри Петроски, колесо было новым по размеру, но не по своей концепции. Деревянные «прогулочные колеса» меньшего размера, которые поднимали пассажиров в небольших отсеках, существовали с восемнадцатого века.

Но разработка Ферриса стала стандартной формой искусственно созданного аттракциона. Колеса по его дизайну начали появляться по всему миру. Лишь немногие из ранних примеров сохранились до наших дней (даже чикагское колесо было бесцеремонно выброшено несколько лет спустя). Венский Ризенрад (построен в 1897 году) — старейшее действующее колесо обозрения, отремонтированное после повреждений во время Второй мировой войны. Он сделал запоминающиеся появления в кино, от «Третьего человека» до Джеймса Бонда.

Получайте подборку лучших статей JSTOR Daily на свой почтовый ящик каждый четверг.

Политика конфиденциальности Свяжитесь с намиВы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку в любом маркетинговом сообщении.

Д

К 1906 году компания Eli Bridge продавала колеса меньшего размера, которые можно было легко разобрать для транспортировки: они идеально подходили для передвижных карнавалов. Колеса обозрения вскоре стали стандартным атрибутом окружных ярмарок, а слово «колесо обозрения» стало нарицательным.

Изобретение Ферриса также обрело жизнь, которую он, возможно, не ожидал: колесо, как оказалось, имело и образовательное применение. Учителя используют их для объяснения тригонометрии, функций и других математических вопросов.

Поддержите JSTOR Daily! Присоединяйтесь к нашей новой программе членства на Patreon сегодня.

JSTOR — это цифровая библиотека для ученых, исследователей и студентов. Читатели JSTOR Daily могут бесплатно получить доступ к оригинальным исследованиям, лежащим в основе наших статей, на JSTOR.

Получайте подборку лучших статей JSTOR Daily на свой почтовый ящик каждый четверг.

Политика конфиденциальности Свяжитесь с намиВы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку в любом маркетинговом сообщении.

Д